Grand Prix Chin 2026

Grand Prix Chin 2026
Formula 1 Heineken Chinese Grand Prix 2026
	2. wyścig z 22 w sezonie; 1151. Grand Prix Formuły 1
	; Shanghai International Circuit
Data	13–15 marca 2026
	Trasa
Liczba okrążeń	56
Długość okrążenia	5,451 km
Dystans	305,066 km
	Uczestnicy
Zgłoszenia	22 kierowców
Zakwalifikowało się	22 kierowców
Sklasyfikowano	15 kierowców
Ukończyło wyścig	15 kierowców
	Wyniki
Pole position	Kimi Antonelli; (1:32,064, Mercedes)
Zwycięzca	Kimi Antonelli; (1:33:15,607, Mercedes)
Najszybsze; okrążenie	Kimi Antonelli; (1:35,275, Mercedes)
	2. Grand Prix w sezonie 2026
Poprzednie	Grand Prix Australii
Następne	Grand Prix Japonii
	19. Grand Prix Chin
	Multimedia w Wikimedia Commons

Grand Prix Chin 2026, oficjalnie Formula 1 Heineken Chinese Grand Prix 2026^[2] – druga runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2026^[3]. Grand Prix odbyło się w dniach 13–15 marca 2026 na torze Shanghai International Circuit w Szanghaju. Hat trick w postaci zdobycia pole position, wygrania – swojego pierwszego w karierze – wyścigu oraz uzyskania najszybszego okrążenia zdobył Kimi Antonelli (Mercedes). Na podium stanęli również: partner z zespołu Włocha, George Russell, a także po raz pierwszy w barwach Ferrari Lewis Hamilton^[4].

Lista startowa

Nr	Kierowca	Zespół	Samochód	Silnik	Opony
1	Lando Norris	McLaren Mastercard F1 Team	McLaren MCL40	Mercedes-AMG F1 M17	P
3	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing	Red Bull Racing RB22	Red Bull Ford DM01	P
5	Gabriel Bortoleto	Audi Revolut F1 Team	Audi R26	Audi AFR 26 Hybrid	P
6	Isack Hadjar	Oracle Red Bull Racing	Red Bull Racing RB22	Red Bull Ford DM01	P
10	Pierre Gasly	BWT Alpine F1 Team	Alpine A526	Mercedes-AMG F1 M17	P
11	Sergio Pérez	Cadillac Formula 1 Team	Cadillac MAC-26	Ferrari 067/6	P
12	Kimi Antonelli	Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	Mercedes-AMG F1 W17 E Performance	Mercedes-AMG F1 M17	P
14	Fernando Alonso	Aston Martin Aramco F1 Team	Aston Martin AMR26	Honda RA626H	P
16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari HP	Ferrari SF-26	Ferrari 067/6	P
18	Lance Stroll	Aston Martin Aramco F1 Team	Aston Martin AMR26	Honda RA626H	P
23	Alexander Albon	Atlassian Williams F1 Team	Williams FW48	Mercedes-AMG F1 M17	P
27	Nico Hülkenberg	Audi Revolut F1 Team	Audi R26	Audi AFR 26 Hybrid	P
30	Liam Lawson	Visa Cash App Racing Bulls F1 Team	Racing Bulls VCARB 03	Red Bull Ford DM01	P
31	Esteban Ocon	TGR Haas F1 Team	Haas VF-26	Ferrari 067/6	P
41	Arvid Lindblad	Visa Cash App Racing Bulls F1 Team	Racing Bulls VCARB 03	Red Bull Ford DM01	P
43	Franco Colapinto	BWT Alpine F1 Team	Alpine A526	Mercedes-AMG F1 M17	P
44	Lewis Hamilton	Scuderia Ferrari HP	Ferrari SF-26	Ferrari 067/6	P
55	Carlos Sainz Jr.	Atlassian Williams F1 Team	Williams FW48	Mercedes-AMG F1 M17	P
63	George Russell	Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	Mercedes-AMG F1 W17 E Performance	Mercedes-AMG F1 M17	P
77	Valtteri Bottas	Cadillac Formula 1 Team	Cadillac MAC-26	Ferrari 067/6	P
81	Oscar Piastri	McLaren Mastercard F1 Team	McLaren MCL40	Mercedes-AMG F1 M17	P
87	Oliver Bearman	TGR Haas F1 Team	Haas VF-26	Ferrari 067/6	P
Źródło: FIA^[5]

Wyniki

Najlepszy czas sesji treningowej

Nr	Kierowca	Konstruktor	Czas	Okr.
63	George Russell	Mercedes	1:32,741	29
Źródło: FIA^[6]

Kwalifikacje do sprintu

P	Nr	Kierowca	Konstruktor	Czasy w kwalifikacjach			Poz. s.
P	Nr	Kierowca	Konstruktor	SQ1	SQ2	SQ3	Poz. s.
1	63	George Russell	Mercedes	1:33,030	1:32,241	1:31,520	1
2	12	Kimi Antonelli	Mercedes	1:33,455	1:32,291	1:31,809	2
3	1	Lando Norris	McLaren-Mercedes	1:33,783	1:33,086	1:32,141	3
4	44	Lewis Hamilton	Ferrari	1:33,148	1:33,042	1:32,161	4
5	81	Oscar Piastri	McLaren-Mercedes	1:33,813	1:33,038	1:32,224	5
6	16	Charles Leclerc	Ferrari	1:33,194	1:32,602	1:32,528	6
7	10	Pierre Gasly	Alpine-Mercedes	1:33,970	1:33,405	1:32,888	7
8	3	Max Verstappen	Red Bull Racing-Red Bull Ford	1:34,170	1:33,564	1:33,254	8
9	87	Oliver Bearman	Haas-Ferrari	1:34,280	1:33,501	1:33,409	9
10	6	Isack Hadjar	Red Bull Racing-Red Bull Ford	1:34,447	1:33,620	1:33,723	10
11	27	Nico Hülkenberg	Audi	1:33,997	1:33,635		11
12	31	Esteban Ocon	Haas-Ferrari	1:34,087	1:33,639		12
13	30	Liam Lawson	Racing Bulls-Red Bull Ford	1:34,110	1:33,714		13
14	5	Gabriel Bortoleto	Audi	1:34,291	1:33,774		14
15	41	Arvid Lindblad	Racing Bulls-Red Bull Ford	1:34,495	1:34,048		15
16	43	Franco Colapinto	Alpine-Mercedes	1:34,592	1:34,247		16
17	55	Carlos Sainz Jr.	Atlassian Williams-Mercedes	1:34,761			17
18	23	Alexander Albon	Atlassian Williams-Mercedes	1:35,305			PL^[b]
19	14	Fernando Alonso	Aston Martin Aramco-Honda	1:35,581			18
20	18	Lance Stroll	Aston Martin Aramco-Honda	1:36,151			19
21	77	Valtteri Bottas	Cadillac-Ferrari	1:37,378			20
107% czasu: 1:39,542
–	11	Sergio Pérez	Cadillac-Ferrari	–			21^[c]
Źródło: FIA^[9]^[10]

Sprint

P	Nr	Kierowca	Konstruktor	Okr.	Czas	Poz. s.	+/–	Punkty
1	63	George Russell	Mercedes	19	33:38,998	1		8
2	16	Charles Leclerc	Ferrari	19	+0,674	6	4	7
3	44	Lewis Hamilton	Ferrari	19	+2,554	4	1	6
4	1	Lando Norris	McLaren-Mercedes	19	+4,433	3	1	5
5	12	Kimi Antonelli	Mercedes	19	+5,688	2	3	4
6	81	Oscar Piastri	McLaren-Mercedes	19	+6,809	5	1	3
7	30	Liam Lawson	Racing Bulls-Red Bull Ford	19	+10,900	13	6	2
8	87	Oliver Bearman	Haas-Ferrari	19	+11,271	9	1	1
9	3	Max Verstappen	Red Bull Racing-Red Bull Ford	19	+11,619	8	1
10	31	Esteban Ocon	Haas-Ferrari	19	+13,887	12	2
11	10	Pierre Gasly	Alpine-Mercedes	19	+14,780	7	4
12	55	Carlos Sainz Jr.	Atlassian Williams-Mercedes	19	+15,753	17	5
13	5	Gabriel Bortoleto	Audi	19	+15,858	14	1
14	43	Franco Colapinto	Alpine-Mercedes	19	+16,393	16	2
15	6	Isack Hadjar	Red Bull Racing-Red Bull Ford	19	+16,430	10	5
16	23	Alexander Albon	Atlassian Williams-Mercedes	19	+20,014	PL	6
17	14	Fernando Alonso	Aston Martin Aramco-Honda	19	+21,599	18	1
18	18	Lance Stroll	Aston Martin Aramco-Honda	19	+21,971	19	1
19	11	Sergio Pérez	Cadillac-Ferrari	19	+28,241^[d]	21	2
NS	27	Nico Hülkenberg	Audi	12	NU (problem mechaniczny)	11
NS	77	Valtteri Bottas	Cadillac-Ferrari	12	NU (wycofał się)	20
NS	41	Arvid Lindblad	Racing Bulls-Red Bull Ford	11	NU (uszkodzenia kolizyjne)	15
Źródło: FIA^[12]

Najszybsze okrążenie w sprincie

Nr	Kierowca	Konstruktor	Czas	Okr.
16	Charles Leclerc	Ferrari	1:34,753	18
Źródło: FIA^[12]

Prowadzenie w sprincie

Nr

Kierowca

Konstruktor

Okrążenia

Suma

63

George Russell

Mercedes

1, 3, 5–19

17

44

Lewis Hamilton

Ferrari

2, 4

2

Wykres

Źródło: FIA^[13]

Kwalifikacje

P	Nr	Kierowca	Konstruktor	Czasy w kwalifikacjach			Poz. s.
P	Nr	Kierowca	Konstruktor	Q1	Q2	Q3	Poz. s.
1	12	Kimi Antonelli	Mercedes	1:33,305	1:32,443	1:32,064	1
2	63	George Russell	Mercedes	1:33,262	1:32,523	1:32,286	2
3	44	Lewis Hamilton	Ferrari	1:33,522	1:32,567	1:32,415	3
4	16	Charles Leclerc	Ferrari	1:33,175	1:32,486	1:32,428	4
5	81	Oscar Piastri	McLaren-Mercedes	1:33,590	1:33,130	1:32,550	PL^[e]
6	1	Lando Norris	McLaren-Mercedes	1:33,535	1:32,910	1:32,608	PL^[e]
7	10	Pierre Gasly	Alpine-Mercedes	1:33,788	1:33,003	1:32,873	7
8	3	Max Verstappen	Red Bull Racing-Red Bull Ford	1:33,417	1:33,098	1:33,002	8
9	6	Isack Hadjar	Red Bull Racing-Red Bull Ford	1:33,632	1:33,352	1:33,121	9
10	87	Oliver Bearman	Haas-Ferrari	1:33,687	1:33,197	1:33,292	10
11	27	Nico Hülkenberg	Audi	1:34,116	1:33,354		11
12	43	Franco Colapinto	Alpine-Mercedes	1:33,634	1:33,357		12
13	31	Esteban Ocon	Haas-Ferrari	1:33,974	1:33,538		13
14	30	Liam Lawson	Racing Bulls-Red Bull Ford	1:34,139	1:33,765		14
15	41	Arvid Lindblad	Racing Bulls-Red Bull Ford	1:33,906	1:33,784		15
16	5	Gabriel Bortoleto	Audi	1:33,549	1:33,965		16
17	55	Carlos Sainz Jr.	Atlassian Williams-Mercedes	1:34,317			17
18	23	Alexander Albon	Atlassian Williams-Mercedes	1:34,772			PL^[f]
19	14	Fernando Alonso	Aston Martin Aramco-Honda	1:35,203			18
20	77	Valtteri Bottas	Cadillac-Ferrari	1:35,436			19
21	18	Lance Stroll	Aston Martin Aramco-Honda	1:35,995			21
22	11	Sergio Pérez	Cadillac-Ferrari	1:36,906			22
107% czasu: 1:39,697
Źródło: FIA^[16]^[14]

Wyścig

P	Nr	Kierowca	Konstruktor	Okr.	Czas	Poz. s.	+/−	Punkty
1	12	Kimi Antonelli	Mercedes	56	1:33:15,607	1		25
2	63	George Russell	Mercedes	56	+5,515	2		18
3	44	Lewis Hamilton	Ferrari	56	+25,267	3		15
4	16	Charles Leclerc	Ferrari	56	+28,894	4		12
5	87	Oliver Bearman	Haas-Ferrari	56	+57,268	10	5	10
6	10	Pierre Gasly	Alpine-Mercedes	56	+59,647	7	1	8
7	30	Liam Lawson	Racing Bulls-Red Bull Ford	56	+80,588	14	7	6
8	6	Isack Hadjar	Red Bull Racing-Red Bull Ford	56	+87,247	9	1	4
9	55	Carlos Sainz Jr.	Atlassian Williams-Mercedes	55	+1 okrążenie	17	8	2
10	43	Franco Colapinto	Alpine-Mercedes	55	+1 okrążenie	12	2	1
11	27	Nico Hülkenberg	Audi	55	+1 okrążenie	11
12	41	Arvid Lindblad	Racing Bulls-Red Bull Ford	55	+1 okrążenie	15	3
13	77	Valtteri Bottas	Cadillac-Ferrari	55	+1 okrążenie	19	6
14	31	Esteban Ocon	Haas-Ferrari	55	+1 okrążenie	13	1
15	11	Sergio Pérez	Cadillac-Ferrari	55	+1 okrążenie	21	6
NS	3	Max Verstappen	Red Bull Racing-Red Bull Ford	45	NU (wyciek płynu chłodzącego)	8
NS	14	Fernando Alonso	Aston Martin Aramco-Honda	32	NU (wibracje)	18
NS	18	Lance Stroll	Aston Martin Aramco-Honda	9	NU (bateria)	20
NS	81	Oscar Piastri	McLaren-Mercedes	0	NW (problem elektryczny)	–^[g]
NS	1	Lando Norris	McLaren-Mercedes	0	NW (problem elektryczny)	–^[g]
NS	5	Gabriel Bortoleto	Audi	0	NW (hydraulika)	–^[g]
NS	23	Alexander Albon	Atlassian Williams-Mercedes	0	NW (hydraulika)	–^[g]
Źródło: FIA^[17]

Najszybsze okrążenie

Nr	Kierowca	Konstruktor	Czas	Okr.
12	Kimi Antonelli	Mercedes	1:35,275	52
Źródło: FIA^[17]

Prowadzenie w wyścigu

Nr

Kierowca

Konstruktor

Okrążenia

Suma

44

Lewis Hamilton

Ferrari

1

12

Kimi Antonelli

Mercedes

2–56

55

Wykres

Źródło: FIA^[18]

Klasyfikacja po wyścigu

Kierowcy

P	+/–	Kierowca	Zgł.	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS	NU	NW
1		George Russell	2	51	1	1	–	1	–	–	–	–
2		Kimi Antonelli	2	47	1	1	–	1	1	–	–	–
3		Charles Leclerc	2	34	–	–	1	–	–	–	–	–
4		Lewis Hamilton	2	33	–	–	1	–	–	–	–	–
5	2	Oliver Bearman	2	17	–	–	–	–	–	–	–	–
6	1	Lando Norris	2	15	–	–	–	–	–	1	–	1
7	3	Pierre Gasly	2	9	–	–	–	–	–	–	–	–
8	2	Max Verstappen	2	8	–	–	–	–	1	1	1	–
9	4	Liam Lawson	2	8	–	–	–	–	–	–	–	–
10	2	Arvid Lindblad	2	4	–	–	–	–	–	–	–	–
11	6	Isack Hadjar	2	4	–	–	–	–	–	1	1	–
12	6	Oscar Piastri	2	3	–	–	–	–	–	2	–	2
13	2	Carlos Sainz Jr.	2	2	–	–	–	–	–	–	–	–
14	5	Gabriel Bortoleto	2	2	–	–	–	–	–	1	–	1
15	1	Franco Colapinto	2	1	–	–	–	–	–	–	–	–
16	5	Esteban Ocon	2	0	–	–	–	–	–	–	–	–
17	2	Nico Hülkenberg	2	0	–	–	–	–	–	1	–	1
18	6	Alexander Albon	2	0	–	–	–	–	–	1	–	1
19	2	Valtteri Bottas	2	0	–	–	–	–	–	1	1	–
20	4	Sergio Pérez	2	0	–	–	–	–	–	–	–	–
21	1	Fernando Alonso	2	0	–	–	–	–	–	2	2	–
22	N	Lance Stroll	2	0	–	–	–	–	–	2	1	–
Źródło: FIA^[19]

Konstruktorzy

P	+/–	Konstruktor	Zgł.	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS	NU	NW
1		Mercedes	4	98	2	2	–	2	1	–	–	–
2		Ferrari	4	67	–	–	2	–	–	–	–	–
3		McLaren-Mercedes	4	18	–	–	–	–	–	3	–	3
4	1	Haas-Ferrari	4	17	–	–	–	–	–	–	–	–
5	1	Red Bull Racing-Red Bull Ford	4	12	–	–	–	–	1	2	2	–
6		Racing Bulls-Red Bull Ford	4	12	–	–	–	–	–	–	–	–
7	1	Alpine-Renault	4	10	–	–	–	–	–	–	–	–
8	1	Audi	4	2	–	–	–	–	–	2	–	2
9		Williams-Mercedes	4	2	–	–	–	–	–	1	–	1
10		Cadillac-Ferrari	4	0	–	–	–	–	–	1	1	–
11		Aston Martin Aramco-Honda	4	0	–	–	–	–	–	4	3	–
Źródło: FIA^[19]

Uwagi

↑ W czasie tego wydarzenia Formuła 1 planowała zorganizować 24 wyścigi^[1].
↑ Alexander Albon zakwalifikował się na osiemnastym miejscu, ale musiał rozpocząć sprint z alei serwisowej, ponieważ jego samochód został zmodyfikowany w warunkach parku zamkniętego^[7].
↑ Sergio Pérez nie uzyskał czasu podczas kwalifikacji do sprintu. Został dopuszczony do sprintu decyzją sędziów^[8].
↑ Sergio Pérez otrzymał 5-sekundową karę czasową za naruszenie przepisów podczas okresu samochodu bezpieczeństwa. Kara nie miała wpływu na jego pozycję końcową^[11].
↑ ^a ^b Oscar Piastri i Lando Norris zakwalifikowali się na kolejno piątym i szóstym miejscu, ale musieli rozpocząć wyścig z alei serwisowej z powodu problemów elektrycznych^[14].
↑ Alexander Albon zakwalifikował się na osiemnastym miejscu, ale musiał rozpocząć wyścig z alei serwisowej, ponieważ jego samochód został zmodyfikowany w warunkach parku zamkniętego^[15].
↑ ^a ^b ^c ^d Oscar Piastri, Lando Norris, Gabriel Bortoleto i Alexander Albon nie wystartowali w wyścigu z powodu problemów. Ich miejsca na polach startowych pozostały puste. Albon miał wystartować z alei serwisowej.

Przypisy

↑ Maciej Wróbel: Grand Prix Bahrajnu i Arabii Saudyjskiej oficjalnie odwołane. f1wm.pl, 2026-03-15. [dostęp 2026-03-18]. (pol.).
↑ Chinese Grand Prix 2026 – F1 Race. Formula 1. [dostęp 2026-03-13].
↑ 2026 Chinese Grand Prix Preview [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 11 marca 2026 [dostęp 2026-03-13] (ang.).
↑ Maciej Wróbel: Antonelli odnosi w Szanghaju pierwsze zwycięstwo w karierze. f1wm.pl, 2026-03-15. [dostęp 2026-03-15]. (pol.).
↑ 2026 Chinese Grand Prix – Entry List. Fédération Internationale de l’Automobile, 2026-03-13. [dostęp 2026-03-13]. (ang.).
↑ 2026 Chinese Grand Prix – Free Practice 1 Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 13 marca 2026 [dostęp 2026-03-13] (ang.).
↑ 2026 Chinese Grand Prix – Infringement – Car 23 – Changes made during Parc Ferme. Fédération Internationale de l’Automobile, 2026-03-14. [dostęp 2026-03-14]. (ang.).
↑ 2026 Chinese Grand Prix – Decision – Car 11 – Failing to set a lap time within 107%. Fédération Internationale de l’Automobile, 2026-03-13. [dostęp 2026-03-14]. (ang.).
↑ 2026 Chinese Grand Prix – Final Sprint Qualifying Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 13 marca 2026 [dostęp 2026-03-14] (ang.).
↑ 2026 Chinese Grand Prix – Final Sprint Starting Grid [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 14 marca 2026 [dostęp 2026-03-15] (ang.).
↑ 2026 Chinese Grand Prix – Infringement – Car 11 – Safety Car ECU minimum time [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 14 marca 2026 [dostęp 2026-03-14] (ang.).
↑ ^a ^b 2026 Chinese Grand Prix – Final Sprint Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 14 marca 2026 [dostęp 2026-03-14] (ang.).
↑ 2026 Chinese Grand Prix – Sprint History Chart [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 14 marca 2026 [dostęp 2026-03-14] (ang.).
↑ ^a ^b 2026 Chinese Grand Prix – Final Starting Grid. Fédération Internationale de l’Automobile, 2026-03-15. [dostęp 2026-03-15]. (ang.).
↑ 2026 Chinese Grand Prix – Infringement – Car 23 – Changes made during Parc Ferme. Fédération Internationale de l’Automobile, 2026-03-15. [dostęp 2026-03-15]. (ang.).
↑ 2026 Chinese Grand Prix – Final Qualifying Classification. Fédération Internationale de l’Automobile, 2026-03-14. [dostęp 2026-03-14]. (ang.).
↑ ^a ^b 2026 Chinese Grand Prix – Final Race Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 15 marca 2026 [dostęp 2026-03-15] (ang.).
↑ 2026 Chinese Grand Prix – Race History Chart [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 15 marca 2026 [dostęp 2026-03-15] (ang.).
↑ ^a ^b 2026 Chinese Grand Prix – Championship Points [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 15 marca 2026 [dostęp 2026-03-18] (ang.).

[2] W czasie tego wydarzenia Formuła 1 planowała zorganizować 24 wyścigi^[1].

[albon1-9] Alexander Albon zakwalifikował się na osiemnastym miejscu, ale musiał rozpocząć sprint z alei serwisowej, ponieważ jego samochód został zmodyfikowany w warunkach parku zamkniętego^[7].

[pérez1-11] Sergio Pérez nie uzyskał czasu podczas kwalifikacji do sprintu. Został dopuszczony do sprintu decyzją sędziów^[8].

[pérez2-15] Sergio Pérez otrzymał 5-sekundową karę czasową za naruszenie przepisów podczas okresu samochodu bezpieczeństwa. Kara nie miała wpływu na jego pozycję końcową^[11].

[mclaren-19] Oscar Piastri i Lando Norris zakwalifikowali się na kolejno piątym i szóstym miejscu, ale musieli rozpocząć wyścig z alei serwisowej z powodu problemów elektrycznych^[14].

[albon2-21] Alexander Albon zakwalifikował się na osiemnastym miejscu, ale musiał rozpocząć wyścig z alei serwisowej, ponieważ jego samochód został zmodyfikowany w warunkach parku zamkniętego^[15].

[start-23] Oscar Piastri, Lando Norris, Gabriel Bortoleto i Alexander Albon nie wystartowali w wyścigu z powodu problemów. Ich miejsca na polach startowych pozostały puste. Albon miał wystartować z alei serwisowej.

[1] Maciej Wróbel: Grand Prix Bahrajnu i Arabii Saudyjskiej oficjalnie odwołane. f1wm.pl, 2026-03-15. [dostęp 2026-03-18]. (pol.).

[3] Chinese Grand Prix 2026 – F1 Race. Formula 1. [dostęp 2026-03-13].

[4] 2026 Chinese Grand Prix Preview [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 11 marca 2026 [dostęp 2026-03-13] (ang.).

[5] Maciej Wróbel: Antonelli odnosi w Szanghaju pierwsze zwycięstwo w karierze. f1wm.pl, 2026-03-15. [dostęp 2026-03-15]. (pol.).

[6] 2026 Chinese Grand Prix – Entry List. Fédération Internationale de l’Automobile, 2026-03-13. [dostęp 2026-03-13]. (ang.).

[7] 2026 Chinese Grand Prix – Free Practice 1 Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 13 marca 2026 [dostęp 2026-03-13] (ang.).

[8] 2026 Chinese Grand Prix – Infringement – Car 23 – Changes made during Parc Ferme. Fédération Internationale de l’Automobile, 2026-03-14. [dostęp 2026-03-14]. (ang.).

[10] 2026 Chinese Grand Prix – Decision – Car 11 – Failing to set a lap time within 107%. Fédération Internationale de l’Automobile, 2026-03-13. [dostęp 2026-03-14]. (ang.).

[12] 2026 Chinese Grand Prix – Final Sprint Qualifying Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 13 marca 2026 [dostęp 2026-03-14] (ang.).

[13] 2026 Chinese Grand Prix – Final Sprint Starting Grid [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 14 marca 2026 [dostęp 2026-03-15] (ang.).

[14] 2026 Chinese Grand Prix – Infringement – Car 11 – Safety Car ECU minimum time [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 14 marca 2026 [dostęp 2026-03-14] (ang.).

[:0-16] 2026 Chinese Grand Prix – Final Sprint Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 14 marca 2026 [dostęp 2026-03-14] (ang.).

[17] 2026 Chinese Grand Prix – Sprint History Chart [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 14 marca 2026 [dostęp 2026-03-14] (ang.).

[start-18] 2026 Chinese Grand Prix – Final Starting Grid. Fédération Internationale de l’Automobile, 2026-03-15. [dostęp 2026-03-15]. (ang.).

[20] 2026 Chinese Grand Prix – Infringement – Car 23 – Changes made during Parc Ferme. Fédération Internationale de l’Automobile, 2026-03-15. [dostęp 2026-03-15]. (ang.).

[22] 2026 Chinese Grand Prix – Final Qualifying Classification. Fédération Internationale de l’Automobile, 2026-03-14. [dostęp 2026-03-14]. (ang.).

[:1-24] 2026 Chinese Grand Prix – Final Race Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 15 marca 2026 [dostęp 2026-03-15] (ang.).

[25] 2026 Chinese Grand Prix – Race History Chart [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 15 marca 2026 [dostęp 2026-03-15] (ang.).

[:2-26] 2026 Chinese Grand Prix – Championship Points [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 15 marca 2026 [dostęp 2026-03-18] (ang.).

[a]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[b]

[c]

[9]

[10]

[d]

[12]

[13]

[e]

[f]

[16]

[14]

[g]

[17]

[18]

[19]

[1]

[7]

[8]

[11]

[15]